תקן ISO21434 – סטנדרט האבטחה של מערכות הרכב

בנוף ההולך ומתפתח של תעשיית הרכב, השילוב של טכנולוגיות מתקדמות הביא יתרונות רבים, אך הוא גם חשף את כלי הרכב לאיומי אבטחת סייבר חדשים. כדי להתמודד עם אתגרים אלו, תקן ISO 21434 פותח כתקן מקיף המתמקד באבטחת סייבר לרכב.

הבנת ISO 21434: סקירה כללית

תקן ISO 21434, שכותרתו "רכבי כביש – הנדסת אבטחת סייבר", הוא תקן מוכר עולמי המספק מתודולוגיה לניהול סיכוני אבטחת סייבר בתחום הרכב. התקן, שפורסם בשנת 2020, קובע קווים מנחים ודרישות כדי להבטיח את הבטיחות והאבטחה של כלי רכב מודרניים, שהופכים יותר ויותר למערכות מחוברות ואוטונומיות מורכבות.

המוטיבציה מאחורי ISO 21434

הופעתם של כלי רכב "חכמים", תכונות נהיגה אוטונומית ומערכות טלמטיקה הפכה את תעשיית הרכב לרגישה לאיומי סייבר. איומים אלו יכולים לנוע בין גישה לא מורשית למערכות הרכב ועד למניפולציה מרחוק של פונקציות קריטיות. לאור סיכונים אלו, הוצג תקן ISO 21434 כדי לבסס מסגרת מובנית לטיפול בדאגות אבטחת סייבר לאורך מחזור חיי פיתוח הרכב.

מרכיבי המפתח של ISO 21434

תקן ISO 21434 כולל אלמנטים שונים שמטרתם לחזק את אבטחת הסייבר לרכב. להלן כמה ממרכיבי הליבה:

1. הערכת סיכונים וניהול– תקן ISO 21434 מדגיש את החשיבות של זיהוי והערכת סיכוני אבטחת סייבר בכל שלב של פיתוח הרכב. זה כולל ניתוח נקודות תורפה פוטנציאליות, איומים והשפעתם הפוטנציאלית על בטיחות הרכב.
2. אבטחה בשלב התכן (Security by design)– אבטחת סייבר צריכה להיות חלק בלתי נפרד מתהליך פיתוח הרכב מלכתחילה. זה מבטיח ששיקולי אבטחה מוטמעים בארכיטקטורה ובעיצוב של הרכב
3. אימות ואימות אבטחה– התקן מתווה נהלים לאימות ואימות יעילותם של אמצעי אבטחת סייבר. זה כולל בדיקה והערכה של בקרות ומנגנוני האבטחה המיושמים ברכיבי התוכנה והחומרה של הרכב.
4. איתור ותגובה לאירועים– תקן ISO 21434 מדגיש את הצורך במנגנוני זיהוי ותגובה חזקים של אירועים. זה דורש שלכלי רכב תהיה את היכולת לזהות אירועי אבטחת סייבר ולהגיב מיידית כדי לצמצם את הנזק הפוטנציאלי.

5.שיתוף פעולה ושיתוף מידע– התקן מקדם שיתוף פעולה בין בעלי עניין בענף האוטומוטיב, לרבות יצרנים, ספקים ורשויות רגולטוריות. שיתוף מידע יעיל יכול לעזור בזיהוי איומים בשלבי בראשית שלהם.

ISO 21434 – פרקטיקה

תקן ISO 21434 משמש כמסגרת מנחה עבור יצרני וספקי רכב. הוא מספק גישה מובנית לניהול סיכוני אבטחת סייבר בפיתוח כלי רכב. כך הוא מיושם בדרך כלל:

1. הערכת סיכונים וסיווג– יצרנים עורכים הערכות סיכונים יסודיות כדי לזהות סיכוני אבטחת סייבר פוטנציאליים. הסיכונים מסווגים על סמך חומרתם והשפעתם הפוטנציאלית על בטיחות הרכב ופונקציונליותם.
2. יישום אמצעי אבטחה– בהתבסס על הערכת הסיכונים, אמצעי אבטחה מיושמים בכל רכיבי התוכנה והחומרה של הרכב. אמצעים אלו מטרתם למנוע, לזהות ולהגיב לאיומי סייבר ביעילות.
3. בדיקה ואימות– תהליכי בדיקה ואימות קפדניים נערכים כדי להבטיח שאמצעי האבטחה המיושמים פועלים כמתוכנן. זה כולל בדיקות חדירה, הערכות פגיעות ואימות של בקרות אבטחה.
4. תיעוד– תקן ISO 21434 דורש מהיצרנים לשמור על תיעוד מקיף של תהליכי אבטחת הסייבר שלהם. תיעוד זה חיוני למטרות תאימות ורגולציה.
5. שיפור מתמיד– אבטחת סייבר הוא תחום מתפתח, ו-ISO 21434 מדגיש את החשיבות של שיפור מתמיד. יצרנים מעדכנים ומשפרים באופן קבוע את נוהלי אבטחת הסייבר שלהם כדי להקדים את האיומים המתעוררים.

מה מייחד את התקן?

בעוד שקיימים סטנדרטים רבים ורחבים בתחום אבטחת המידע, כגון ISO27001, ו- SOC2, לתקן ISO 21434 קיימת ייחודיות הנובעת משני היבטים. האחד, שלהבדיל מהתקנים הכלליים, תקן זה ייעודי וייחודי לתחום הרכב. ההיבט השני הוא בתכולת התקן אשר ממוקדת בבטיחות המוצר עצמו, ולא בהיבטים ארגוניים המאפיינים תקנים אחרים של אבטחת מידע. בנוסף, תקן זה מהווה בסיס לעמידה ברגולציות האירופאיות  R155/R156 ובכך מהווה לארגון אסמכתא לעמידה בדרישות הרגולציה.

יתרון לתהליך

יצרן מערכות רכב שיעמוד בתקן ISO21434  ישיג:

1. בטיחות רכב משופרת- על ידי טיפול שיטתי בסיכוני אבטחת סייבר, ISO 21434 תורם לשיפור בטיחות הרכב. זה עוזר למנוע התקפות סייבר פוטנציאליות שעלולות לפגוע בפונקציונליות הרכב ובבטיחות הנוסעים.
2. ציות לרגולציה- גופים ורשויות רגולטוריות רבים מכירים בחשיבותה של אבטחת סייבר לרכב. ISO 21434 מספק גישה מובנית לעמידה בתקנות המתפתחות הללו.
3. אמון הצרכן- צרכנים מודאגים יותר ויותר מהאבטחה של כלי רכב אוטונומיים. ISO 21434 מסייע בבניית אמון הצרכנים על ידי הפגנת מחויבות לאבטחת סייבר.
4. יישור גלובלי- ISO 21434 מספק מסגרת מקובלת בכל העולם, המבטיחה עקביות בשיטות אבטחת סייבר בכל תעשיית הרכב, ללא קשר למיקומים גיאוגרפיים.